DermayuMagz.com – Honda Vario series telah lama menjadi salah satu pilihan utama di pasar skuter matik (skutik) Indonesia, membuktikan ketangguhannya di tengah persaingan yang ketat. Meskipun usianya di industri otomotif tidak lagi muda, nama besar Vario tetap menjadi daya tarik kuat bagi konsumen Tanah Air. PT Astra Honda Motor (AHM) menyadari hal ini dan terus berupaya menghadirkan pembaruan, termasuk pada model Vario Evo 160 yang baru saja diluncurkan.
Pembaruan ini bukan sekadar sentuhan kosmetik, melainkan sebuah strategi untuk menjaga relevansi skutik ikonik ini di mata konsumen, terutama generasi muda yang dinamis. Perusahaan terus berinovasi untuk menyesuaikan Vario dengan tren dan kebutuhan pasar terkini.
Marketing Director PT AHM, Octavianus Dwi, menjelaskan bahwa setiap model dalam Vario Series dirancang dengan karakter dan segmen pasar yang spesifik. Hal ini menjadi kunci mengapa Honda Vario 125 dan Vario Evo 160 memiliki perbedaan mendasar, meski berada dalam satu keluarga.
Menurut Octavianus, Honda Vario 125 dirancang untuk memenuhi kebutuhan segmen tertentu dengan penyempurnaan yang membuatnya semakin nyaman dan mudah dikendarai. “Vario Series itu kan sebenarnya historically sudah cukup lama lah. Dan rasanya secara brand cukup kuat. Cuman memang harus disesuaikan dengan perkembangan zaman,” ujarnya.
Sementara itu, Honda Vario 160 diposisikan untuk mengisi ceruk pasar skutik 160 cc, dengan tetap mengedepankan aspek fungsionalitas. Salah satu ciri khas yang membedakannya dari para pesaing di kelas yang sama adalah penggunaan platform dek rata atau flat deck. Berbeda dengan banyak rivalnya yang mengandalkan desain center tunnel, Vario 160 menawarkan pendekatan yang unik.
Octavianus menambahkan bahwa kedua konsep desain ini, flat deck dan center tunnel, masih memiliki pasar masing-masing. Keputusan Honda untuk mempertahankan flat deck pada Vario 160 didasarkan pada pemahaman mendalam terhadap preferensi konsumen di segmen tersebut. “Dia kan salah satu yang menggunakan platform flat deck. Kalau yang lain itu kan center tunnel. Jadi memang center tunnel dan flat deck ini masih punya market sendiri-sendiri. Jadi kita kembangkan di segmen itu,” jelasnya.
Honda Vario Pertahankan Fungsionalitas
Penyegaran yang dilakukan pada Vario tidak hanya bertujuan untuk mengikuti selera generasi muda, tetapi juga untuk memperkuat identitasnya sebagai skutik yang praktis dan serbaguna. Pihak Honda menyadari bahwa platform dek rata tidak hanya memberikan keunggulan estetika, tetapi juga manfaat fungsional yang signifikan bagi pengguna.
Platform flat deck ini dinilai lebih unggul dalam hal kepraktisan, terutama bagi pengendara yang sering membawa berbagai macam barang bawaan. Selain itu, desain ini juga menawarkan posisi berkendara yang berbeda dan berpotensi lebih nyaman dibandingkan skutik dengan center tunnel.
“Ada orang yang butuh CC-nya 160, kemudian modelnya masih oke. Tapi juga untuk bisa bawa barang. Posisi riding-nya pun akan menjadi berbeda, dengan ketika orang yang sudah memakai itu untuk fungsinya yang memakai center tunnel,” pungkas Octavianus, menekankan nilai tambah fungsionalitas yang ditawarkan oleh desain dek rata Honda Vario 160.
