DermayuMagz.com – Aktor Hollywood ternama, Jason Momoa, yang dikenal luas berkat perannya sebagai Aquaman, telah menyelesaikan sebuah proyek modifikasi unik pada dua unit Harley-Davidson klasik. Ia mengubah moge lawas tersebut menjadi kendaraan roda dua bergaya plug-in hybrid (PHEV).
Proyek ambisius ini melibatkan kerja sama dengan Electrogenic, sebuah perusahaan spesialis konversi kendaraan listrik asal Inggris. Kolaborasi ini bertujuan untuk memberikan sentuhan modern pada mesin-mesin klasik.
Menurut informasi dari Carscoops, setidaknya ada tiga unit Harley-Davidson yang menjadi sasaran modifikasi. Dua di antaranya adalah model JD yang diproduksi pada tahun 1924 dan 1927.
Proyek modifikasi ini juga menjadi bagian dari serial dokumenter yang dibintangi Momoa, bertajuk On The Roam, yang ditayangkan di HBO Max. Musim kedua serial ini akan menampilkan total lima kendaraan klasik yang dialiri tenaga listrik, terdiri dari tiga Harley-Davidson dan dua Land Rover lawas.
Ada yang Jadi Motor Listrik Murni
Untuk unit Harley-Davidson yang dimodifikasi menjadi PHEV, Jason Momoa dapat memilih untuk menggunakan tenaga listrik murni yang menghasilkan 15 tenaga kuda. Pilihan lainnya adalah menggunakan mesin bensin asli dari motor tersebut yang mampu mengeluarkan tenaga 20 tenaga kuda.
Selain itu, proyek ini juga mencakup konversi Harley-Davidson Model FD tahun 1921. Unit ini akan diubah sepenuhnya menjadi motor listrik murni. Keputusan ini diambil karena mesin aslinya sudah tidak memungkinkan untuk diperbaiki.
Ketiga motor Harley-Davidson yang telah dimodifikasi ini akan dibekali dengan paket baterai berkapasitas 2,7 kWh. Baterai ini ditempatkan secara tersembunyi di dalam tas samping bergaya klasik, menjaga estetika motor tetap terjaga.
Dengan kapasitas baterai tersebut, motor Harley-Davidson modifikasi ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 80 kilometer hanya dengan mengandalkan tenaga listrik.
Sementara itu, dua unit mobil milik Momoa yang juga akan mengalami transformasi menjadi kendaraan listrik adalah Land Rover Series I tahun 1949 dan Land Rover Series IIA 109 Dormobile Camper tahun 1961.
Modifikasi Land Rover
Dalam proses modifikasi Land Rover, pihak Electrogenic memutuskan untuk tetap mempertahankan sistem penggerak empat roda. Hal ini diharapkan agar kendaraan tetap memiliki kemampuan off-road yang baik, sekaligus menawarkan performa yang lebih senyap dan cepat di jalan raya.
Untuk Land Rover Series I, kendaraan ini akan dilengkapi dengan baterai berkapasitas 48 kWh dan motor listrik yang menghasilkan tenaga 201 tenaga kuda (setara dengan 204 PS atau 150 kW). Sementara itu, versi Dormobile akan menggunakan paket baterai yang lebih besar, yaitu 62 kWh, yang dikombinasikan dengan motor listrik berkekuatan 161 tenaga kuda.
Kedua mobil Land Rover modifikasi ini diperkirakan mampu menempuh jarak sekitar 150 mil atau setara dengan 240 kilometer dalam kondisi penggunaan nyata. Kendaraan ini juga akan mendukung pengisian daya cepat menggunakan standar CCS.
