DermayuMagz.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus melakukan modernisasi layanan transportasi kereta api, salah satunya melalui pengadaan rangkaian kereta Stainless Steel New Generation. Program ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan dan pengalaman penumpang dalam menggunakan kereta api jarak jauh.
Sejak tahun 2023, KAI telah menjalankan program pengadaan sebanyak 612 unit kereta Stainless Steel New Generation yang diproduksi oleh PT INKA (Persero). Inisiatif ini merupakan bagian dari rencana strategis perusahaan untuk memperbarui sarana penumpang hingga tahun 2027, dengan total nilai kontrak mencapai Rp 5,505 triliun.
Hingga saat ini, 391 unit kereta atau setara dengan 39 trainset Stainless Steel New Generation telah berhasil diserahterimakan dan telah beroperasi melayani berbagai rute. Jumlah ini merupakan bagian dari realisasi pengadaan yang terus berjalan secara bertahap hingga program selesai sepenuhnya.
Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa program pengadaan ini merupakan investasi jangka panjang perusahaan. Tujuannya adalah untuk meningkatkan kualitas layanan dan pengalaman perjalanan pelanggan secara keseluruhan.
“Program pengadaan 612 kereta New Generation merupakan investasi jangka panjang KAI untuk memperbarui sarana penumpang secara bertahap. Setiap trainset yang beroperasi menghadirkan standar kenyamanan yang lebih baik dan menjadi bagian dari pengembangan layanan yang terus kami lakukan,” ujar Anne, dikutip dari Antara pada Minggu, 7 Juni 2026.
Rangkaian kereta Stainless Steel New Generation menawarkan berbagai fasilitas modern yang dirancang untuk kenyamanan penumpang. Fitur-fitur ini mencakup kursi ergonomis dengan kemampuan reclining hingga 135 derajat, kursi putar (*revolving seat*) yang bisa disesuaikan arahnya, ruang kaki (*legroom*) yang lebih luas, serta sandaran kaki (*foot rest*).
Selain itu, setiap kursi dilengkapi dengan port USB dan stop kontak, serta meja lipat. Pintu geser otomatis juga menjadi salah satu fitur yang menambah kemudahan akses di dalam kereta.
Pada beberapa layanan, penumpang dapat menikmati fasilitas tambahan seperti Passenger Information Display System (PIDS) yang memberikan informasi perjalanan. Kereta ini juga dirancang untuk menawarkan kabin yang lebih senyap, toilet dengan fitur *foot washer*, musala, serta *baby care desk* atau meja ganti popok bayi.
Untuk perjalanan malam dengan waktu tempuh tertentu, penumpang juga akan mendapatkan fasilitas selimut. Fasilitas-fasilitas ini menunjukkan komitmen KAI untuk memberikan pengalaman perjalanan yang superior.
Anne menambahkan bahwa proses pengadaan dan pengoperasian rangkaian New Generation ini juga menghasilkan berbagai masukan berharga. Masukan tersebut berasal dari pelanggan maupun petugas operasional dan menjadi bahan evaluasi penting untuk penyempurnaan sarana pada unit-unit berikutnya.
“Selama proses delivery dan pengoperasian rangkaian New Generation, kami menerima banyak masukan dari pelanggan maupun petugas operasional. Berbagai masukan tersebut menjadi bahan evaluasi bersama sehingga penyempurnaan terus dilakukan pada trainset–trainset berikutnya,” kata Anne.
Penyempurnaan Dilakukan Bertahap
Penyempurnaan pada rangkaian kereta Stainless Steel New Generation dilakukan secara bertahap. Fokus perbaikan mencakup berbagai aspek yang berkaitan dengan kenyamanan pelanggan, mulai dari detail interior, konfigurasi ruang penumpang, hingga fasilitas pendukung perjalanan lainnya.
Program pengadaan 612 kereta ini mencakup berbagai jenis rangkaian. Rinciannya adalah 297 kereta kelas eksekutif, 199 kereta ekonomi, 57 kereta makan, 57 kereta pembangkit, dan 2 kereta bagasi.
Modernisasi sarana ini telah menjangkau berbagai segmen layanan kereta api. Mulai dari kelas eksekutif, kelas campuran eksekutif dan ekonomi, hingga layanan kelas ekonomi. Dengan semakin luasnya cakupan relasi yang menggunakan rangkaian New Generation, semakin banyak masyarakat yang dapat merasakan peningkatan standar kenyamanan.
Untuk layanan kelas eksekutif, rangkaian Stainless Steel New Generation saat ini telah digunakan pada beberapa rute utama:
- KA Argo Dwipangga relasi Gambir–Solo Balapan (PP)
- KA Argo Lawu relasi Gambir–Solo Balapan (PP)
- KA Argo Anggrek relasi Gambir–Surabaya Pasarturi (PP)
- KA Argo Sindoro relasi Gambir–Semarang Tawang (PP)
- KA Argo Wilis relasi Bandung–Surabaya Gubeng (PP)
- KA Argo Semeru relasi Gambir–Surabaya Gubeng (PP)
- KA Bima relasi Gambir–Surabaya Gubeng (PP)
- KA Taksaka relasi Gambir–Yogyakarta (PP)
- KA Argo Muria relasi Gambir–Semarang Tawang (PP)
- KA Turangga relasi Surabaya Gubeng–Bandung (PP)
- KA Parahyangan relasi Bandung–Gambir (PP)
- KA Gajayana relasi Malang–Gambir (PP)
Kereta Api Lainnya
Untuk layanan kelas campuran eksekutif dan ekonomi, rangkaian Stainless Steel New Generation kini telah hadir pada rute-rute berikut:
- KA Lodaya relasi Bandung–Solo Balapan (PP)
- KA Mataram relasi Pasarsenen–Solo Balapan (PP)
- KA Bogowonto relasi Pasarsenen–Lempuyangan (PP)
- KA Batavia relasi Gambir–Solo Balapan (PP)
- KA Gumarang relasi Pasarsenen–Surabaya Pasarturi (PP)
- KA Jayabaya relasi Pasarsenen–Malang (PP)
- KA Gaya Baru Malam Selatan relasi Pasarsenen–Surabaya Gubeng (PP)
- KA Fajar Utama Solo relasi Pasarsenen–Solo Balapan
- KA Senja Utama Solo relasi Solo Balapan–Pasarsenen
- KA Tegal Bahari relasi Pasarsenen–Tegal (PP)
- KA Ranggajati relasi Cirebon–Jember (PP)
- KA Cirebon Fakultatif relasi Cirebon–Gambir (PP)
- KA Bangunkarta relasi Jombang–Pasarsenen (PP)
- KA Singasari relasi Blitar–Pasarsenen (PP)
Sementara itu, layanan ekonomi dengan rangkaian Stainless Steel New Generation saat ini telah beroperasi pada:
- KA Jaka Tingkir relasi Pasarsenen–Solo Balapan (PP)
- KA Progo relasi Pasarsenen–Lempuyangan (PP)
- KA Majapahit relasi Pasarsenen–Malang (PP)
Anne menambahkan bahwa target penyelesaian program pengadaan hingga tahun 2027 akan semakin memperluas jangkauan layanan Stainless Steel New Generation di berbagai relasi kereta api di Indonesia.
“Pelanggan saat ini semakin memperhatikan kualitas pengalaman perjalanan. Karena itu, KAI terus melakukan pengembangan sarana secara berkelanjutan. Seiring bertambahnya jumlah trainset yang diterima dan dioperasikan hingga seluruh program selesai, semakin banyak pelanggan yang dapat menikmati perjalanan dengan standar kenyamanan New Generation,” tutup Anne.
